Фронтальний навантажувач​​​​​​​ RIPPA SLG 646G

Фронтальний навантажувач RIPPA SLG 646G

Фронтальний навантажувач​​​​​​​ RIPPA SLG 646G – це справжній гігант серед своїх родичів. З його допомогою ви зможете легко та швидко переміщати найважчі вантажі на будівельному майданчику або у виробничому цеху. Завдяки вантажопідйомності в 4000 кілограмів та ковшу об'ємом 2 кубічних метри, цей навантажувач забезпечує максимальну ефективність та швидкість роботи.

Крім того, RIPPA SLG 646G має високу маневреність і легкість управління, що робить його ідеальним вибором для будь-яких завдань в області вантажоперевезень. Ви зможете швидко та безпечно завантажувати та розвантажувати вантажі будь-якої форми та розміру, не витрачаючи при цьому багато часу та зусиль.

Надійність та продуктивність – ось головні якості, якими володіє RIPPA SLG 646G. Цей навантажувач стане незамінним помічником для будь-якої будівельної чи виробничої компанії, яка цінує якість та ефективність роботи. Ви можете бути впевнені в тому, що з RIPPA SLG 646G ваша робота буде виконана швидко, якісно та безпечно.

Габаритні розміри

• Експлуатаційна маса (кг) – 11500
• Транспортна довжина (мм) – 7560
• Транспортна ширина (мм) – 2440
• Транспортна висота (мм) – 3330
• Дорожній просвіт (мм) – 400
• Радіус повороту (мм) – 5930
• Колісна база (мм) – 2820
• Ширина колії (мм) – 1450
• Макс. подолання підйому (°) - 30

Технічні характеристики навантажувача

• Вантажопідйомність (кг) – 4000
• Висота вивантаження (мм) – 3200
• Відстань вивантаження (мм) – 1260

Опис двигуна

• Марка двигуна - Weichai-Deutz
• Модель двигуна - WP6G175E301
• Тип - шестициліндровий турбований
• Макс. потужність (кінських сил) – 170
• Макс. потужність (кВт) – 125
• Робочий об'єм (л) – 6,75
• Швидкість руху (км/год) – 38
• Тип охолодження – рідинне
• Тип палива – дизельне

Мости та трансмісія

• Тип приводу – повний привід
• Ведучий міст – редукційний міст
• Коробка передач – CVT (варіатор)
• Режим передачі – гідравлічний привід
• Кількість передач – 4 передні, 2 задні

Система кермового управління

• Тип – повністю гідравлічне кермо з шарнірно-зчленованою рамою
• Кут повороту (°) – 45
• Гальмівна система
• Гальма - дискові гальма на вакуумному підсилювачі
• Гальмо стоянки - ручне

Шини

• Специфікація - 12,5-25
• Тиск у передньому колесі (кПа) – 400
• Тиск у задньому колесі (кПа) – 350
• Параметри продуктивності
• Тиск у системі (МПа) – 16,5

Додаткове обладнання

• Ківш
  • Об'єм ковша (m3) – 2